Самосвал карьерный Тонар

Описание

Особенности карьерного (технологического) самосвала 1) Рама и кузов карьерных (технологических) самосвалов изготавливают на нашем заводе. В зависимости от потребностей заказчика устанавливают 2 типа кузовов: 37 куб.м для перевозки угля (толщина бортов – 6мм, днища – 10мм); 27 куб.м для перевозки скальной породы (толщина бортов – 7мм, днища – 12мм). 2) Кузов изготавливается из износостойкой стали марки 09Г2С. 3) Для более надежной защиты составляющих деталей ходовой части на нашем карьерном (технологическом) самосвале устанавливается система централизованной смазки фирмы Lincoln Industrial. 4) Ведущие мосты фирмы HanDe Axle рассчитаны на нагрузку по 25 тонн каждый. 5) Устанавливается хорошо зарекомендовавшая себя 6-ступенчатая коробка передач фирмы Allison 4500 с ретардером. Технические характеристики: Масса перевозимого груза, кг. 45 000 Объем кузова, куб.м. 25 - 37 Собственный вес, кг. 22300 Двигатель CUMMINS Мощность двигателя, л.с. 450 Коробка передач 9JSD180 9 передач вперед,1 – назад Колёсная формула 6х4 Шины 14.00-25 Передняя балка HANDLE 13Т Задний мост HANDLE 25Т Трансмиссия механическая Передаточное отношение задних мостов 10,75 Максимальная скорость, км./ч. 41 Параметры кузова сталь 09Г2С, толщина стенок-10/6, толщина днища - 16/10 Кабина одноместная Кондиционер в базовой комплектации Гидроцилиндр Penta HFC 4280 149 3 Топливный бак 360 литров Стоимость самосвала: Самосвал с дв. ЯМЗ-650 на балансирной подвескес подогревом кузов V-25м3 Самосвал с дв. ЯМЗ-650 на балансирной подвескес подогревом кузов V-37м3. Самосвал с дв. CUMMINS и АКПП 4500 с кузовом под скальный грунт

Комментарии